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        市人大常委会专题调研我市道路交通安全情况 筑牢“安全网” 守护“平安路”

        来源:江门365买球怎么玩_365bet是什么公司_365真人注册 发布日期:2023-01-19 18:34:00 字体: 【大】 【中】 【小】 分享到:

        在经济社会高速发展的今天,道路四通八达,车辆川流不息,串联起每个人的生活日常。因此,道路交通安全事关人民安居乐业、社会安定有序,是体现“平安江门”的底色。

        为推动道路交通综合整治,预防和减少交通事故,维护人民群众人身安全,近期,市人大常委会组成调研组到新会、台山、开平道路交通优化点、事故多发点实地调研,听取基层人大代表意见。调研组直面问题,深入分析事故原因,提出改进工作的意见建议,助力筑牢道路交通“安全网”,守护群众出行“平安路”。

        现状

        道路交通安全存在隐患漏洞

        新会部分“枢纽路口”车流量大,现有的环岛设施已无法满足通行和安全需求,需要改造。冈州大道牛雕环岛日车流量超过8万辆次,交通拥堵问题突出;今古洲帆船环岛,大型车通行多、车速快,交通秩序混乱,安全隐患突出。台山乡镇道路、城乡接合部的交通安全防护设施、照明设施普遍不足,存在安全隐患……

        调研组实地走访发现,我市部分道路交通安全设施“三同时”制度(交通安全设施与道路建设项目同时设计、同时施工、同时投入使用)落实不到位,部分道路新建、改扩建对交通安全需求重视不够,交通安全设施配套不足,未规划设置非机动车道;道路管理养护、日常巡查维护等方面监管存在薄弱环节。

        行驶在道路上,经常看到“重载千钧”的大货车和“娇小脆弱”的小轿车“肩并肩”行驶,危险指数高。调研组认为,我市对客货运企业、混凝土搅拌企业安全生产主体责任不落实、日常安全管理不规范、风险隐患整改不及时等问题监管力度不够,在本地运营的外地货车基本处于失管失控状态。泥头车、混凝土搅拌车等工程车辆超载、闯红灯、飘洒等问题突出。此外,我市国道货车驿站建设滞后,大型货车司机夜间将车停靠国道边休息造成较大交通安全隐患。

        电动自行车虽小,但近年来“野蛮生长”,为交通安全带来不小风险,尤其是外卖、快递员为追求送达时效,在道路上逆行、随意并线、闯红灯、边驾驶边看手机以及非法改装车辆、无牌无证驾驶等突出乱象频发。调研组认为,我市在电动自行车的市场准入、生产销售、维修等源头环节监管不够到位,大量超标、违标电动自行车涌入市场。对外卖、快递等新兴行业交通安全监管也有所缺失,存在重准入、轻监管现象。

        双减政策”实施后,中小学生托管时间普遍延长至下午6时。调研组走访发现,老人接送、学生独自回家等情况较多,“一老一小”交通安全意识较薄弱,事故隐患突出。此外,部分交通参与者安全意识较淡薄,摩电无证驾驶、超速行驶、逆向行驶问题较突出,部分自行车骑行人和行人的自我保护意识较弱,人车争道、闯红灯、随意横穿道路等违法违章现象时有发生。

        对策

        强化道路交通安全系统治理

        道路交通安全关系千家万户的幸福。各级各部门要切实落实道路交通安全法和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”要求。强化道路交通安全系统治理,推进道路交通安全工作“一盘棋”统筹开展。

        防范化解道路交通安全隐患风险,是维护道路交通安全的“先手棋”。调研组建议,公安、交通运输、应急管理、城管等部门要加强道路交通分析研判,结合交通违法、交通事故和交通流量等数据,找出通行秩序混乱、违法多发、事故多发的路口、路段、区域,优化完善基础设施和工作措施。深化公路交通安全防控体系应用,建立机动车布控查控配套制度,构建高速公路交通安全防控省际、服务区、出入口“三道防线”工作机制。

        大型车辆交通事故危害大、死亡率高,严重威胁人民群众的生命财产安全。为避免“大货车”变成“大祸车”,调研组建议,坚持科技赋能,运用大数据对“两客一危一货”重点运输企业进行“企业画像”(安全风险量化评估),对长期在本市营运的外地籍货车、混凝土搅拌车、泥头车等进行登记管控、分类监管。严格落实包车客运标志牌管理,依托联网联控系统监控打击擅自变更途经路线、超范围经营、异地经营等行为。依托全省“两客一危一货”智能视频监控预警融合平台和车载智能视频监控终端,打通危险品运输“上下游”数据,努力实现全过程动态监控预警。

        交通基础设施是否完善,决定了道路交通安全防线是否牢固。调研组认为,要注重科学规划,协调好旧城与新区道路交通发展,统筹好近期建设、长期建设与改造道路交通规划,强化新老城区交通对接。加强规划设计,大力推进城区繁忙环岛路口改造、江门大道辅道扩建。有序健全城市慢行系统,科学规划行人、摩电专用道,推进设置连续的非机动车道或机非隔离设施,逐步消除人车、机非混行安全隐患。

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        道路交通安全教育是减少事故发生、维护道路交通秩序的治本之策。调研组建议,突出重点人群,加强道路交通安全宣传教育。开展“高危风险企业”“事故多发路段”“典型事故案例”等曝光行动,提升警示教育效果。加强对摩电交通违法行为人的违法情节、次数等大数据分析,通过“五选一”、发送警示短信、上门教育、公开曝光、处罚等措施加强教育管理,逐步建立摩电交通违法行为“智慧劝导教育”新机制。把“小手”“大手”拉起来,将交通安全内容纳入学生安全教育课程,落实“开学第一课”“假期安全课”“警家校”等机制,最大限度防止涉“一老一小”交通事故的发生。

        (江门日报记者/张浩洋 通讯员/钟文明 区志宏)



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